تاریخچه چرخ و فلک
History of the Ferris Wheel
چرخ و فلک یک وسیله تفریحی نمادین است، اما اختراع آن از جاهطلبی و رقابت نشأت گرفت.
۱. پیشدرآمد: چرخ شادی
اگرچه جورج واشنگتن گیل فریس جونیور به عنوان مخترع چرخ و فلک مدرن شناخته میشود، اما تاریخ چرخ و فلک به قرنها قبل بازمیگردد. نمونههای اولیه، که به «چرخ لذت» معروف بودند، در امپراتوری عثمانی در قرن هفدهم پدید آمدند. جهانگردان چرخهای بزرگی را توصیف کردند که با نیروی انسان کار میکردند و برای سرگرمی، مسافر را در سبدهایی جابهجا میکردند. این دستگاهها به اروپا و در نهایت به آمریکا آورده شدند، اما کوچک و اولیه بودند.
۲. چالش: نمایشگاه جهانی کلمبیا در ۱۸۹۳
تولد واقعی چرخ و فلک مدرن از یک چالش نشأت گرفت. برگزاران نمایشگاه جهانی در سال ۱۸۹۳ در شیکاگو، سازهای عظیم میخواستند که رقیب برج ایفل، محور اصلی نمایشگاه پاریس در ۱۸۸۹ باشد. از مهندسان آمریکایی خواسته شد تا چیزی اصیل و تماشایی خلق کنند.
۳. جورج واشنگتن گیل فریس جونیور
یک مهندس ۳۳ ساله از پیتسبورگ، ایده یک چرخ فولادی عظیمالجثه و چرخان را ارائه داد. کمیته نمایشگاه در ابتدا بدبین بودند و از خطرناک بودن این وسیله میترسیدند. با این حال، پس از محاسبات دقیق و تأمین مالی، جورج واشنگتن گیل فریس جونیور موافقت را توانست دریافت کند. ساخت و ساز در اواخر سال ۱۸۹۲ آغاز شد.
۴. چرخ و فلک اصلی “فریس” Ferris Wheel
این چرخ شگفتی مهندسی بود:
اندازه: 80 متر ارتفاع داشت.
ظرفیت: ۳۶ واگن مسافری داشت که هر کدام ظرفیت ۶۰ نفر را داشتند – در مجموع ۲۱۶۰ مسافر.
ساختار: توسط دو برج فولادی ۴۳ متری پشتیبانی میشد و توسط دو موتور بخار ۱۰۰۰ اسب بخاری نیرو میگرفت.
این چرخ بلافاصله به یک جاذبه مهیج و پرطرفدار تبدیل شد و چشماندازی نفسگیر از محوطه نمایشگاه و شیکاگو ارائه میداد. این چرخ در طول نمایشگاه بیش از 1ونیم میلیون مسافر را جابهجا کرد و به معروفترین جاذبه آن تبدیل شد.
۵. تحول پس از ۱۸۹۳
پس از نمایشگاه، چرخ اصلی به طرف شمالی شیکاگو و سپس به سنت لوئیس برای نمایشگاه جهانی ۱۹۰۴ منتقل شد. در نهایت در سال ۱۹۰۶ ویران شد. با وجود سرنوشت چرخ اول، محبوبیت آن سبب شد. چرخ فلک های کوچکتر به تدریج در پارکهای تفریحی و نمایشگاهها در سراسر جهان ظاهر شدند.
۶. دوران مدرن
قرن بیستم و بیست و یکم شاهد رقابت برای ساخت چرخوفلک های بزرگتر بود:
چرخ و فلک غولپیکر وین (۱۸۹۷): یک چرخ تاریخی که هنوز در وین اتریش فعال است.
Riesenrad (Wiener Riesenrad): نام دیگر چرخ وین که به یک نماد تبدیل شد.
چرخهای چشم انداز (Observation Wheels): چرخهای مدرن اغلب «چرخهای چشم انداز» نامیده میشوند. ،
لندن آی (۲۰۰۰): با ارتفاع ۱۳۵ متر، به نماد جدیدی تبدیل شد و یک تحول برای چرخهای غولپیکر به راه انداخت.
غولهای کنونی: امروزه بلندترین چرخفلک ها شامل
Ain Dubai۲۵۰ متر، High Roller در لاس وگاس (۱۶۷ متر)- Singapore Flyer(۱۶۵ متر هستند.
